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（中央社記者王淑芬高雄7日電）面對一例一休及油價調漲的經營壓力，公車業者反映入不敷出，高雄市公車聯管中心主委戴道根今天表示，已要求市府調漲對業者的補貼或調漲公車票價，否則恐難經營。

交通局長陳勁甫受訪表示，市府了解業者的經營困難，也接獲將每公里經營的合理成本從目前的每公里新台幣40元調為43元的訴求，市府請業者提出不符效益的路線說明將綜合研議。

客運業者在一例一休制上路後，面臨人力吃緊及加班費的壓力，近來油價調漲，業者經營成本增加，國道統聯客運已宣布要調漲票價。

高雄市公車聯管中心主委戴道根、身兼港都客運總經理，他指出，已向交通局提出調漲合理營運運成本從現行的40元增為43元，如此才能增加市府對業者的補貼額度。

他指出，新北市、台中和台南市客運業者的營運成本都在43到47元之間，唯獨高雄還維持40元，致業者難以維持營運。

港都客運有逾300名駕駛和員工，還有車輛維修及廠站租賃等支出，面對例休假新制和員工加班等，戴道根說，今年營運很難撐得下去；尤其有不少運量不佳的路線，多是服務性質，徒增營運成本。

市府說沒有補貼預算，戴道根表示，公車票價偏低，盼市府基於使用者付費的原則，酌予調漲票價（目前高市全票是12元）。1060207

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【楊流行騰凱╱台北報導】

H5N6禽流感入侵花蓮、台南、嘉義等地，由於H5N6有禽傳人風險，為防堵疫情擴散，農委會祭出新招，禽體只要經防疫人員判定有異，就可撲殺。但專家對此作法持保留態度，認為只有全國禁宰禁運才能解決問題，農委會也首度鬆口透露「評估中」，初步範圍耐針對大肚溪以南。

面對禽流感防疫，農委會昨日召開專家口碑 會議，在會中提到未來可能採行「預防性撲殺」新措施，由於雞、鵝感染禽流感的症狀較明顯，只要獸醫師、防疫人員發現禽場內的禽隻有異常，即可撲殺，但鴨隻較難從外觀看出感染的症狀，仍需經過檢驗確診。

農委會防檢局副局長施泰華表示，預防性撲殺政策還須將報請行政院，由政院核定再執行。

儘管官方端出預防性撲殺的措施，但台大獸醫專業學院名譽教授賴秀穗指出，禽流感病毒可能會重組，不可輕視，要根除病毒，絕對要採行全面禁運禁宰，由於禽流感有潛伏期，至少要禁運禁宰7天，假如持續有病情傳出，就再延長。

賴秀穗強調，現在不僅東部出現疫情，連西部的台南、嘉義也都有確診案例，可見疫情已經不是單點冒出而已，而是以面在擴散，加上病毒傳播也需要時間，可能從候鳥的排遺進入溼地，漸漸的傳到家禽身上，現在既然有禽場確診疫情，代表病毒早已潛伏在台灣一段時間了，在這種情況下，政府必須拿出魄力解決。

對此，農委會副主委黃金城鬆口透露，此次的H5N6已經感染火雞、烏骨雞、鴨等3種禽類，感覺已不是單純疫情，坦承「看起來是不妙了」。

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